{"id":14647,"date":"2018-05-25T12:05:34","date_gmt":"2018-05-25T10:05:34","guid":{"rendered":"https:\/\/fanzone.oddset.de\/?p=14647"},"modified":"2018-05-25T12:05:34","modified_gmt":"2018-05-25T10:05:34","slug":"sebastian-vettel-will-in-monaco-zurueckschlagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oddset.de\/blog\/formel-1\/sebastian-vettel-will-in-monaco-zurueckschlagen\/","title":{"rendered":"Sebastian Vettel will in Monaco zur\u00fcckschlagen"},"content":{"rendered":"\t\t
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R\u00fcckblick:<\/h2>

Sebastian Vettel gelang ein blendender Start in die Formel-1-Saison. Die ersten beiden Rennen in Melbourne und Bahrein gewann er. Doch seitdem kam er in China, Aserbaidschan und Spanien nur noch zu drei vierten Pl\u00e4tzen. Sein gr\u00f6\u00dfter Konkurrent um den WM-Titel, Lewis Hamilton, siegte hingegen in Baku und Barcelona. So wurde aus einem Vorsprung in der WM f\u00fcr den Heppenheimer ein R\u00fcckstand von 17 Punkten.<\/p>

Nun will Sebastian Vettel in Monaco zur\u00fcckschlagen. Die Chancen auf dem engen Stadtkurs im F\u00fcrstentum stehen gar nicht schlecht. Im vergangenen Jahr siegte er dort \u2013 vor seinem Teamkollegen Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen. Ein \u00e4hnliches Ergebnis w\u00fcrde der Deutsche sofort unterschreiben. Denn dadurch w\u00fcrde er viele Punkte auf Lewis Hamilton aufholen. Gewinnt Vettel in Monte Carlo, w\u00e4re es sein dritter Sieg im F\u00fcrstentum. Konkurrent Hamilton hat dort wie Vettel zweimal gesiegt. 2008 und 2016. Vettels Teamkollege R\u00e4ikk\u00f6nen triumphierte dort 2005.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Strecke<\/h2>

Der Grand Prix von Monaco ist das Highlight im Formel-1-Kalender. Seit 1955 ist das Rennen fester Bestandteil der Weltmeisterschaft. Insgesamt wird es in diesem Jahr sogar bereits zum 76. Mal ausgetragen. Rekordsieger ist der Brasilianer Ayrton Senna mit sechs Erfolgen. Auch bei den Pole Positions (5) hat er die Nase vorne.<\/p>

\u00dcberholm\u00f6glichkeiten gibt es auf dem 3,340 Kilometer langen Kurs kaum. Lediglich auf der Start-Ziel-Geraden und nach der Ausfahrt aus dem Tunnel k\u00f6nnte man an einem Konkurrenten vorbeikommen. Umso wichtiger ist es, auf dem Kurs die Pole Position zu erobern bzw. einen guten Start zu haben.<\/p>

Niki Lauda beschrieb den spektakul\u00e4ren Stadtkurs einmal wie folgt: „Formel 1 fahren in Monaco ist wie Hubschrauber fliegen im Wohnzimmer.“ Nahezu jede Kurve ist legend\u00e4r und hat unz\u00e4hlige Anekdoten zu bieten. So haben sich an der fr\u00fcher Loews genannten Haarnadelkurve, der mit 50 km\/h langsamsten Kurve der Formel 1, der Rascasse kurz vor dem Ziel oder der Sainte Devote nach dem Start schon unz\u00e4hlige Dramen abgespielt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ferrari<\/h2>

Sebastian Vettel und die Scuderia Ferrari stehen nach drei Rennen ohne Sieg unter Druck. Denn schlagen sie Hamilton und Mercedes in Monte Carlo wieder nicht, k\u00f6nnte aus einer spannenden bald eine langweilige WM werden. Dabei scheint der Ferrari st\u00e4rker als in den vergangenen Jahren zu sein. Speziell im Qualifying pr\u00e4sentiert er sich stark. In drei von f\u00fcnf Saison-Rennen ging Vettel von der Pole Position. Allerdings konnte er nur eines davon gewinnen.<\/p>

Sebastian Vettel ist sich der St\u00e4rke seines Autos bewusst. Zudem vermied es der Heppenheimer, sich nach den vergangenen verpatzten Rennen wegen Strategie-Fehler bei seinem Team oder Kollisionen bei Max Verstappen zu beklagen. Er ist extrem fokussiert. Dass die beiden Red Bulls von Verstappen und Daniel Ricciardo im Training am Donnerstag in Monaco dominierten, st\u00f6rt ihn nicht:<\/p>

„Ich w\u00fcrde mich nicht festlegen, wer am Samstag die Nase vorne hat. Es ist nicht das erste Mal, dass sie am ersten Trainingstag gut ausgesehen haben. Die Longruns sind eigentlich egal, weil es wichtiger ist, vorne zu stehen. Ich glaube, dass wir noch ein bisschen an der Balance arbeiten k\u00f6nnen. Es ist auch nicht so schlimm, wenn es mal rutscht. Aber ich verliere ein bisschen Zeit und das m\u00fcssen wir beheben.“<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mercedes<\/h2>

Bei Lewis Hamilton und Mercedes lief es zuletzt. In Aserbaidschan profitierte der Brite noch von einem Ausfall seines f\u00fchrenden Teamkollegen Valtteri Bottas. Doch in Barcelona dominierte er in Qualifying und Rennen wie zu besten Zeiten. Es sprang ein Doppelsieg f\u00fcr Silber heraus. Das lag auch daran, dass beim Gro\u00dfen Preis von Spanien andere Reifenmischungen zum Einsatz kamen als zuvor. Davon profitierte Mercedes offenbar besonders. Diese Pneus werden aber erst wieder in Frankreich zum Einsatz kommen.<\/p>

Lewis Hamilton war jedoch von seinem Auto in den freien Trainings in Monaco auch wieder \u00fcberzeugt. Einmal landete er vor Vettel, einmal hinter ihm. Doch auf Red Bull fehlte Silber Zeit. Dennoch sieht er sich besser ger\u00fcstet als im vergangenen Jahr. Damals dominierten die Ferrari von Sebastian Vettel und Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen\u00a0 eindeutig:<\/p>

„Wir tappen nicht komplett im Dunkeln und befinden uns in einer besseren Position als im vergangenen Jahr. Wir sind n\u00e4her an Red Bull und Ferrari dran, als ich erwartet hatte.“<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Red Bull<\/h2>

Mit einer cleveren Strategie, einen zus\u00e4tzlichen Boxenstopp einzulegen, holte sich Daniel Ricciardo in China den ersten Saisonsieg. Doch Max Verstappen machte zuletzt mit r\u00fcden Aktionen beispielsweise gegen Vettel auf sich aufmerksam. Dadurch verlor der Niederl\u00e4nder bessere Positionen. Immerhin landete er vor zwei Wochen in China auf Platz drei hinter den Silberpfeilen.<\/p>

Und nun zeigten sich die Red Bulls in beiden Trainings in Monaco am Donnerstag pfeilschnell. Mit 1:11,841 Minuten stellte Ricciardo am Nachmittag sogar eine absolute Bestzeit im F\u00fcrstentum auf. Doch auch Verstappen war schnell, so dass in Qualifying und Rennen stark mit beiden Red-Bull-Piloten zu rechnen ist. Helmut Marko, Motorsportberater von Red Bull, jedenfalls ist zuversichtlich:<\/p>

„Die Longruns haben weder bei Mercedes noch bei Ferrari gut ausgesehen. Unsere Fahrer f\u00fchlen sich wohl. Wenn unser Chassis wo zeigen kann, wie gut es ist, dann hier. Ja, da kommen wir in so etwas wie eine Favoritenrolle.“<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Rest<\/h2>

Bei den Donnerstag-Trainings machte jenseits der gro\u00dfen Drei vor allem Renault einen guten Eindruck: Am Vormittag war Carlos Sainz auf dem sechsten Platz gelandet und hatte dabei sogar Mercedes-Pilot Valtteri Bottas hinter sich gelassen. Am Nachmittag wurde Niko H\u00fclkenberg als best of the Rest Siebter. Sainz landete hinter den beiden McLarens von Fernando Alsono und Staffel Vandoorne auf dem zehnten Platz. Am Vormittag lie\u00df auch Sergio Perez (Force India) mit dem achten Rang aufhorchen.<\/p>

Dem Mexikaner gelang in Aserbaidschan sogar der Sprung auf Platz drei sogar der Sprung auf das Siegertreppchen. In Spanien wurde er Neunter. Da waren Kevin Magnussen im Haas (6.), Sainz (7.) und Alonso (8.) st\u00e4rker. In Baku landete Sainz auf dem f\u00fcnften, Alsonso auf dem siebten und Vandoorne auf dem neuen Platz. Dazwischen kamen Charles Leclerc (6.) im Sauber und Lance Stroll (8.) im Williams ins Ziel.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Sieger in Monaco seit 2004:<\/h2>

2004 Jarno Trulli<\/p>

2005 Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen<\/p>

2006 Fernando Alonso<\/p>

2007 Fernando Alonso<\/p>

2008 Lewis Hamilton<\/p>

2009 Jenson Button<\/p>

2010 Mark Webber<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00a0<\/p>

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2011 Sebastian Vettel<\/p>

2012 Mark Webber<\/p>

2013 Nico Rosberg<\/p>

2014 Nico Rosberg<\/p>

2015 Nico Rosberg<\/p>

2016 Lewis Hamilton<\/p>

2017 Sebastian Vettel<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mein Tipp:<\/h2>

Nach zwei Siegen in Folge hat Lewis Hamilton Blut geleckt. Doch in Monaco ist sein Mercedes nicht so stark einzusch\u00e4tzen wie die Ferraris und die Red Bulls. Deshalb wird Sebastian Vettel<\/b> wie im vergangenen Jahr im F\u00fcrstentum gewinnen. Die WM wird dadurch wieder spannender.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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