{"id":13249,"date":"2018-04-13T08:01:45","date_gmt":"2018-04-13T06:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/fanzone.oddset.de\/?p=13249"},"modified":"2018-04-13T09:58:21","modified_gmt":"2018-04-13T07:58:21","slug":"gelingt-sebastian-vettel-der-dritte-streich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oddset.de\/blog\/formel-1\/gelingt-sebastian-vettel-der-dritte-streich\/","title":{"rendered":"Gelingt Sebastian Vettel in China der dritte Streich?"},"content":{"rendered":"\t\t
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R\u00fcckblick<\/h2>

In Melbourne profitierte Ferrari-Star Sebastian Vettel noch vom virtuellen Safety-Car und einem Computer-Problem bei Mercedes. In Bahrain sah die Sache schon anders aus. Das Qualifying dominierten die roten Renner und sicherten sich die ersten beiden Startpl\u00e4tze. Im Rennen dominierte Vettel lange, dann aber zeigte Mercedes wiederum Klasse und kam Vettel bedrohlich nahe.<\/p>

Der Heppenheimer musste 39 Runden mit einem Reifensatz fahren und konnte zum Schluss Valtteri Bottas gerade noch hinter sich halten. Auch Lewis Hamilton zeigte ein starkes Rennen. Weil beim Briten das Getriebe gewechselt werden musste, startete er nur auf Platz neun. Nach dem Rennen in Bahrain war er trotzdem zufrieden: „Ich bin zufrieden. Ich habe auf Platz neun angefangen und bin Dritter geworden. Das war Schadensbegrenzung“, sagt Hamilton.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Strecke<\/h2>

Seit 2004 gastiert die Formel 1 auf dem 5,541 Kilometer langen Shanghai International Circuit. Die Strecke befindet sich 25 Kilometer nordwestlich der chinesischen Millionenmetropole. Neben der Start-Ziel-Gerade gibt es auf dem Kurs auch eine lange Gegengerade \u2013 an deren Ende zwei Gelegenheiten zum \u00dcberholen.<\/p>

Rekordsieger des Gro\u00dfen Preises von China ist Lewis Hamilton. Der vierfache Weltmeister siegte hier bereits f\u00fcnf Mal. Dazu kommen insgesamt sechs Pole-Positions. Der Spanier Fernando Alonso und der Weltmeister von 2016, Nico Rosberg, gewannen den Grand Prix je zwei Mal. Sebastian Vettel gelang 2009 sein einziger Sieg im Reich der Mitte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ferrari<\/h2>

Die roten Renner gehen mit sehr viel Selbstvertrauen in das dritte Saison-Rennen. Denn Sebastian Vettel gewann beide bisherigen Grand Prix in Australien und Bahrain.<\/p>

Doch in China wartet die Scuderia bereits seit f\u00fcnf Jahren auf einen Erfolg. Damals gewann Fernando Alonso. Auch Vettels Teamkollege Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen sowie Michael Schumacher triumphierten hier bereits 2007 bzw. 2006. Dementsprechend vorsichtig ist der Heppenheimer:<\/p>

„Die ersten beiden Strecken waren schon sehr unterschiedlich, da kann man unm\u00f6glich vorhersagen, wie es auf der dritten ausgehen wird. Ich denke, dass Mercedes insgesamt noch immer noch Favorit ist. Wir versuchen nat\u00fcrlich, das zu widerlegen. Und wenn wir unsere Hausaufgaben machen und die Balance des Autos stimmt, dann sollte es auch ein gutes Wochenende werden.“<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mercedes<\/h2>

China ist in den letzten Jahren ein gutes Pflaster f\u00fcr die Silberpfeile gewesen. Nico Rosberg gewann im Reich der Mitte 2012 und 2016. Lewis Hamilton hatte 2014, 2015 und 2017 die Nase vorn. Nun wollen Lewis Hamilton bzw. Valtteri Bottas den n\u00e4chsten Triumph f\u00fcr Mercedes landen. Allerdings stapelt der Brite tief:<\/p>

„Wir sind nicht Favorit, denn Ferrari hat im Vorjahr nicht viel auf uns gefehlt. Und auch dieses Wochenende werden sie schwer zu schlagen sein, denn sie waren in den vergangenen Rennen auf den Geraden schneller als wir. Generell liegen nur Millisekunden zwischen uns, und daher kommt es auf den Rennbetrieb, die Abl\u00e4ufe und so weiter an – und in diesem Bereich waren sie bei den vergangenen zwei Rennen besser als wir. Der Kurs sollte uns generell liegen, aber es wird sicher viel enger als viele denken.“<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Red Bull<\/h2>

F\u00fcr die Roten Bullen ist der Gro\u00dfe Preis von China in den vergangenen Jahren ein schwieriges Rennen gewesen. Nur ein einziger Sieg (2009) sprang f\u00fcr Red Bull heraus. Selbst in den Jahren zwischen 2010 und 2013, als man die Szenerie beherrscht, gelangen keine weiteren Erfolge. Die besten Ergebnisse seit der Mercedes-Dominanz, die 2014 begann, sind zwei dritte Pl\u00e4tze vor zwei bzw. einem Jahr. Damals wurden Daniil Kwjat und Max Verstappen jeweils Dritte.<\/p>

Und nun steht man nach dem Doppelausfall in Bahrain schon unter Druck. Das Auto scheint schnell zu sein, aber an der Zuverl\u00e4ssigkeit hapert es noch. So streikte bei Daniel Ricciardo zuletzt die Batterie. Teamkollege Max Verstappen hofft, dass man die Probleme m\u00f6glichst schon in China in den Griff bekommt:<\/p>

„Ich hatte im Vorjahr in Kanada ein recht \u00e4hnliches Problem, auch beim Testen ist es dieses Jahr aufgetreten. Das muss man sich also definitiv anschauen, aber was sollen wir tun? Das muss Renault l\u00f6sen. Sie arbeiten sehr hart daran, uns hier mit dem bestm\u00f6glichen Material auszustatten. Ich mache mir ehrlich gesagt keine allzu gro\u00dfen Sorgen. Und wenn es am Ende passiert, dann passiert es eben, das kann man nicht verhindern.“<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Restliche Rennst\u00e4lle<\/h2>

Hinten den drei Top-Teams k\u00e4mpfen Toro Rosso, Renault, Haas und McLaren um Punkte. In China zeigte Pierre Gasly von Red Bulls Farmteam ein hervorragendes Rennen und wurde Vierter. Nicht minder stark pr\u00e4sentierte sich Kevin Magnussen im Haas. Der D\u00e4ne freute sich \u00fcber den Saisonstart und ist optimistisch f\u00fcr China:<\/p>

„Wir sind den Reifen bisher noch nicht ganz auf den Grund gekommen – daf\u00fcr war Platz f\u00fcnf aber schonmal nicht schlecht. Ich bin zuversichtlich, was die kommenden Rennen angeht. Schlie\u00dflich waren wir jetzt schon auf zwei sehr unterschiedlichen Strecken konkurrenzf\u00e4hig. Das macht mich immer zuversichtlicher.“<\/p><\/blockquote>

Niko H\u00fclkenberg (6.) und Fernando Alonso (7.) zeigten in Bahrein solide Leistungen. Aber angesichts der Ausf\u00e4lle von R\u00e4ikk\u00f6nen, Ricciardo und Verstappen h\u00e4tte man sie schon noch etwas weiter vorne erwartet.<\/p>

Vielleicht gelingt ihnen dies in China. Dort hat Alonso immerhin schon zweimal gewonnen. Allerdings sa\u00df er 2005 im Renault und 2013 im Ferrari. Mit einem dritten Sieg d\u00fcrfte es trotz stark verbesserter Performance seines McLaren in diesem Jahr aber wohl nichts werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Alle Sieger des GP von China<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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2004 Rubens Barrichello\/Ferrari<\/p>

2005 Fernando Alonso\/Renault<\/p>

2006 Michael Schumacher\/Ferrari<\/p>

2007 Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen\/Ferrari<\/p>

2008 Lewis Hamilton\/Mercedes<\/p>

2009 Sebastian Vettel\/Red Bull<\/p>

2010 Jenson Button\/\/Mercedes<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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2011 Lewis Hamilton\/Mercedes<\/p>

2012 Nico Rosberg\/Mercedes<\/p>

2013 Fernando Alonso\/Ferrari<\/p>

2014 Lewis Hamilton\/Mercedes<\/p>

2015 Lewis Hamilton\/Mercedes<\/p>

2016 Nico Rosberg\/Mercedes<\/p>

2017 Lewis Hamilton\/Mercedes<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mein Tipp<\/h2>

Nach zwei Siegen in Folge hat Sebastian Vettel geh\u00f6rig Selbstvertrauen. Allerdings hat er in China erst einmal gewonnen. Und dort ist Mercedes und besonders der f\u00fcnfmalige Sieger Hamilton <\/b>sehr stark. Der Brite schl\u00e4gt im Reich der Mitte zur\u00fcck und holt seinen ersten Saisonsieg.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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